Znalezienie dobrej deski snowboardowej wydaje Ci się ciężkie? Jeżeli tak, to nie słyszałeś jeszcze o deskach snowboardowych Drake. 

Cześć,w tym wpisie postaramy się ułatwić Tobie znalezienie odpowiedniego rozmiaru stroju narciarskiego (kurtka, spodnie narciarskie, bielizna, 2nd layer, rękawice).

Zapraszamy do pełnego wpisu...

Latarki czołowe renomowanej firmy Ledlenser dostępne w naszym sklepie stacjonarnym jak i internetowym.

System BOA coraz częściej spotykamy w butach snowboardowych, narciarskich, oraz skiturowych...

Salomon S/FORCE narta, która niewątpliwie odniosła sukces w ubiegłym sezonie 19/20.

Firma Head przygotowała na nadchodzący sezon narciarski 20/21 nową technologie EMC. Mowa oczywiście o pierwszym elektronicznym systemie tłumienia wibracji.

Wiecej informacji w poniższym wpisie.

Buty NEXO LYT to idealne rozwiązanie dla narciarzy wymagających odpowiednich osiągów. Dzięki zastosowaniu nowego materiału – Graphene z tworzywem sztucznym, poddawanym infuzji, w połączeniu z nową konstrukcją Smart Frame, udało się uzyskać doskonałą równowagę pomiędzy osiągami, komfortem, a niską wagą konstrukcji.  

CZYM JEST SERVOTEC?
Servotec to radykalna innowacja dla nart z grupy Race oraz High Performance. Nazwa pochodzi od "Servolenkung", czyli - pierwszego wspomagania kierownicy dla nart! Sekretem tej technologi jest pręt Servotec na wierzchu nart i elastomer tuż pod wiązaniem.

CZYM JEST UVO? ULTIMATE VIBRATION OBJECT
UVO to pierwszy skuteczny tłumik drgań 360° opracowany w celu redukcji drgań nart. Nierówności terenu nieuchronnie generują wibracje nart. To znacznie zakłóca płynność jazdy i utrudnia utrzymanie krawędzi. Rewolucyjna technologia UVO przeciwdziała temu zjawisku poprzez skuteczne tłumienie wibracji pionowych, poziomych, a także wzdłużnych. Jazda staje się płynniejsza, a utrzymanie krawędzi poprawia się.

CZYM JEST KERS? KINETIC ENERGY RECOVERY SYSTEM

Technologia zapoczątkowana w Formule 1 stawia naszych zawodników tam gdzie być powinni -w pierwszej linii. KERS działa jak turbodoładowanie zapewniając dodatkową moc i przyspieszenie, usztywaniając tył narty podczas wyjścia ze skrętu.